Аппарат высокочастотной искусственной вентиляции легких предназначается для транспортировки пациентов, а также осуществления всевозможных лечебно-диагностических мероприятий в стационаре. Имеется возможность удлинить шланги до одиннадцати метров, а также вентилировать пациентов с максимальным весом в 150 кг. Электропитание возможно от бортовой сети автомобиля или же от адаптера в 220 Вт, а также от резервных элементов питания. Аппарат является отличным решением для привыкания пациентов к послеоперационной транспортировки, а также спонтанному дыханию. Возможно проведение неинвазивной ИВЛ. Можно применять при проведении МРТ. Характеристики аппарата:
3 режима вентиляции: импульсный, экспульсный и нейтральный.
Инсуфляционное давление изменяется от 0 до 300 кПа.
Частота дыхания от 20 до 180 /мин.
Соотношение Ti:Te: от 1:2 до 2:1.
Уровень шума будет не более 74 дБ.
Концентрация углекислого газа от 21 до 100%.
Ограничение давления равняется показателю 50 смН2О, при этом время реакции составляет 120 мс.
Питание возможно от адаптера 220 Вт или же бортовой сети автомобиля 12В.
Рабочая среда возможна при температуре воздуха от -10 до + 40 градусов, при этом влажность должна быть не выше 80 %.
Поток источника давления равняется показателю 50 л/мин.
Запасным источником питания является 4 х NiMH тип AA.
Габариты аппарата: 235 x 100 x 250 мм.
Вес изделия: 4,3 кг.
Работа аппарата при полной зарядке равняется 8 часам.
Режимы вентиляции:
Нейтральный применяется в случаях, когда пациента переводят на спонтанное дыхание после проведения операции.
Импульсный режим осуществляет лаваж трахеобронхиального дерева для того, чтобы провести все необходимые лечебные процедуры. Если необходимо, то имеется возможность ввести контрастное вещества в легкие больного.
Экспульсный режим применяется при санации. При этом отключение от аппарата ИВЛ пациента не производится. Аспиратор не используется, чтобы исключить возможную гипоксию.
Безопасность Аппарат оповещает звуковой и световой тревогой о таких вещах, как недостаточное давление источника питания, превышение давления в дыхательных путях, а также о недостаточном заряде аккумулятора. Имеется система Total stop. Встроенный аккумулятор может работать без подзарядки 8 часов. Мониторируемые параметры:
Световая и звуковая тревога.
Манометр пикового давления равен показателю 0 - 6 ат (0 - 600 кПа).
Манометр инсуфляционного давления равен показателю 0 - 3 ат (0 - 300 кПа).